ஹைட்ராலிக் பேலர்களில் ஏற்படும் இரைச்சலின் பொதுவான மூலங்கள் யாவை?

ஹைட்ராலிக் பேலரின் சத்தத்திற்கான காரணங்கள்
கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரம், கழிவுக் காகிதப் பெட்டிக் கட்டும் இயந்திரம், கழிவுச் செய்தித்தாள் கட்டும் இயந்திரம்
ஹைட்ராலிக் பேலர்வலுவான அழுத்தத்தின் கீழ் அழுத்தம் கொடுப்பதற்கு, இது ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது. பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் பேலர் இயங்கும் போது அதிக சத்தம் எழுப்புவதில்லை, ஆனால் அதில் ஒரு சிக்கல் ஏற்படும்போது சத்தம் எழுப்ப வாய்ப்புள்ளது. அப்படியானால், ஹைட்ராலிக் பேலரில் சத்தம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் என்ன? அடுத்து, நிக் மெஷினரி அதை விளக்கும். இது அனைவருக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.
1. பாதுகாப்பு வால்வு
1. எண்ணெயுடன் காற்று கலப்பதால், பாதுகாப்பு வால்வின் முன் அறையில் குழிவுறுதல் ஏற்பட்டு, உயர் அதிர்வெண் இரைச்சல் உருவாகிறது.
2. பயன்பாட்டின் போது பைபாஸ் வால்வு அதிகமாகத் தேய்ந்துவிடுவதாலும், அதை அடிக்கடி திறக்க முடியாததாலும், நீடில் வால்வின் கூம்பு இயங்காது.நெருக்கமாக இணைந்திருக்க வேண்டும்வால்வு இருக்கையின் விளைவாக, நிலையற்ற பைலட் ஓட்டம், பெரிய அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அதிகரித்த இரைச்சல் ஆகியவை ஏற்படுகின்றன.
3. சுருள்வில்லின் சோர்வு உருக்குலைவின் காரணமாக, பாதுகாப்பு வால்வின் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடு நிலையற்றதாகிறது, இது அழுத்தம் மிகவும் ஏற்ற இறக்கமடையச் செய்து இரைச்சலை உருவாக்குகிறது.
2. ஹைட்ராலிக் பம்ப்
1. எப்போதுஹைட்ராலிக் பேலர்ஹைட்ராலிக் பம்ப் இயங்கும்போது, ​​உயர் அழுத்த வரம்பில் அதன் எண்ணெய் மற்றும் காற்றின் கலவையானது எளிதில் குழிவுறுதலை (cavitation) ஏற்படுத்தி, பின்னர் அது அழுத்த அலைகளின் வடிவில் பரவி, எண்ணெயை அதிர்வடையச் செய்து, அமைப்பில் குழிவுறுதல் இரைச்சலை உருவாக்குகிறது.
2. ஹைட்ராலிக் பம்பின் சிலிண்டர் பிளாக், பிளஞ்சர் பம்ப் வால்வு பிளேட், பிளஞ்சர், பிளஞ்சர் துளை மற்றும் அது தொடர்பான பிற பாகங்கள் போன்ற உள் கூறுகள் அதிகப்படியாகத் தேய்வதால், ஹைட்ராலிக் பம்பில் கடுமையான கசிவு ஏற்படுகிறது. நீரோட்டம் சீரற்று இருப்பதுடன், சத்தமும் அதிகமாக இருக்கும்.
3. ஹைட்ராலிக் பம்ப் வால்வு பிளேட் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​மேற்பரப்புத் தேய்மானம் அல்லது வழிதல் பள்ளத்தில் (overflow groove) சேறு படிவதால், வழிதல் பள்ளம் குறுகி, வெளியேற்றும் நிலை மாறும். இதன் விளைவாக, எண்ணெய் தேக்கம் மற்றும் அதிகரித்த இரைச்சல் ஏற்படும்.
3. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்
1. எப்போதுஹைட்ராலிக் பேலர்இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​எண்ணெயில் காற்று கலந்தாலோ அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள காற்று முழுமையாக வெளியேற்றப்படாவிட்டாலோ, உயர் அழுத்தமானது குழிவுறுதலை ஏற்படுத்தி அதிக சத்தத்தை உருவாக்கும்.
2. சிலிண்டர் ஹெட் சீல் கழன்றிருந்தாலோ அல்லது பிஸ்டன் ராட் வளைந்திருந்தாலோ, இயங்கும் போது இரைச்சல் ஏற்படும்.

மேற்கண்ட மூன்று குறிப்புகளும், ஹைட்ராலிக் பேலர்களில் இரைச்சல் கோளாறுகள் ஏற்படுவதற்கான காரணங்களைப் பற்றியவை. உங்களுக்கு வேறு கேள்விகள் இருந்தால், அவற்றை நிக் மெஷினரியின் இணையதளத்தில் (https://www.nkbaler.com) காணலாம்.