ஹைட்ராலிக் பேலர்களில் உள்ள பொதுவான ஒலி ஆதாரங்கள் என்ன?

ஹைட்ராலிக் வால்வு: எண்ணெயில் கலந்த காற்று ஹைட்ராலிக் வால்வின் முன் அறையில் குழிவுறுதலை ஏற்படுத்துகிறது, அதிக அதிர்வெண் கொண்ட சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. பயன்படுத்தும் போது பைபாஸ் வால்வை அதிகமாக அணிவது அடிக்கடி திறப்பதைத் தடுக்கிறது, இதனால் ஊசி வால்வு கூம்பு வால்வு இருக்கையுடன் தவறாக அமைகிறது. நிலையற்ற பைலட் ஓட்டம், பெரிய அழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அதிகரித்த சத்தம் வசந்த சோர்வு சிதைவு, ஹைட்ராலிக் வால்வின் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு நிலையற்றது, அதிக அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்ப்: செயல்பாட்டின் போதுஹைட்ராலிக் பேலர், ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஆயிலுடன் கலந்த காற்று, உயர் அழுத்த வரம்பிற்குள் குழிவுறுதலை எளிதில் ஏற்படுத்தலாம், பின்னர் அது அழுத்த அலைகள் வடிவில் பரவி, எண்ணெய் அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அமைப்பில் குழிவுறுதல் சத்தத்தை உண்டாக்குகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்பின் உள் கூறுகளின் அதிகப்படியான உடைகள், சிலிண்டர் பிளாக், உலக்கை பம்ப் வால்வு பிளேட், உலக்கை மற்றும் உலக்கை துளை போன்றவை கடுமையான நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தில் அதிக அழுத்தத்தை வெளியிடும் போது ஹைட்ராலிக் பம்ப் உள்ளே கசிவு ஏற்படுகிறது. எண்ணெய் திரவத்தின் பயன்பாடு ஓட்ட துடிப்பு உள்ளது, அதன் விளைவாக உரத்த சத்தம் ஏற்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்ப் வால்வு பிளேட்டைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​மேற்பரப்பு தேய்மானம் அல்லது மேலோட்டமான பள்ளம் துளைகளில் வண்டல் குவிப்பு குறைகிறது. வழிந்தோடும் பள்ளம், வெளியேற்ற நிலையை மாற்றுகிறது, எண்ணெய் திரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் அதிகரிக்கிறது சத்தம். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்: போதுஹைட்ராலிக் பேலிங் இயந்திரம்செயல்படும் போது, ​​காற்றானது எண்ணெயில் கலந்தாலோ அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள காற்று முழுமையாக வெளியிடப்படாமலோ இருந்தால், அதிக அழுத்தத்தில் குழிவுறுதல் ஏற்படுகிறது, குறிப்பிடத்தக்க சத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

செயல்பாட்டின் போது சிலிண்டர் ஹெட் சீல் இழுக்கப்படும்போது அல்லது பிஸ்டன் கம்பி வளைக்கப்படும்போது சத்தம் ஏற்படுகிறது. பொதுவான சத்தம் ஆதாரங்கள்ஹைட்ராலிக் பேலர்கள்ஹைட்ராலிக் குழாய்கள், நிவாரண வால்வுகள், திசை வால்வுகள் மற்றும் பைப்லைன்கள் ஆகியவை அடங்கும்.