கையேடு பேலர் இயந்திரம்

ஒவ்வொரு புதிய சுற்று பேலரிலும், உற்பத்தியாளர்கள் எப்போதும் ஒவ்வொரு பொட்டலத்திலும் அதிக அடர்த்தியில் அதிக பொருட்களை பேக் செய்யக்கூடிய ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கின்றனர்.
இது பேலிங், போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கு சிறந்தது, ஆனால் பசியுள்ள கிடங்கிற்கு பேல்களை கொண்டு செல்வதில் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
ஒரு தீர்வு பேல் அவிழ்ப்பான் பயன்படுத்துவதாகும். மிகவும் பொதுவானது சங்கிலி மற்றும் ஸ்லாட் கன்வேயர்களைக் கொண்ட பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் ஆகும், அவை வலையை அகற்றி சுற்றிய பிறகு பேல் ஊட்டத்தை வெறுமனே அவிழ்க்கின்றன.
தீவனத் தடையின் குறுக்கே அல்லது கன்வேயர் நீட்டிப்பு பொருத்தப்பட்ட ஒரு சரிவுக்குள் கூட சிலேஜ் அல்லது வைக்கோலை விநியோகிக்க இது ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான வழியாகும்.
பண்ணை ஏற்றி அல்லது டெலிஹேண்ட்லரில் இயந்திரத்தை பொருத்துவது கூடுதல் விருப்பங்களைத் திறக்கிறது, அதாவது கால்நடைகள் தங்கள் ரேஷன் பொருட்களை எளிதாக அணுகுவதற்காக இயந்திரத்தை ஒரு ரிங் ஃபீடரில் பொருத்துவது போன்றவை.
அல்லது இயந்திரம் மற்ற பொருட்களுடன் பேல் செய்யப்பட்ட சிலேஜ் அல்லது வைக்கோலைக் கலப்பதை எளிதாக்க ஒரு ஊட்டியை நிறுவவும்.
கட்டிடம் மற்றும் உணவளிக்கும் பகுதியின் வெவ்வேறு தரைத் திட்டங்கள் மற்றும் அளவுகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு செய்ய பல விருப்பங்கள் உள்ளன, அதே போல் ஏற்றுதல் விருப்பங்களும் உள்ளன - மிக அடிப்படையான மாதிரியுடன் ஒரு தனி ஏற்றியைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது அதிக சுதந்திரத்திற்காக ஒரு பக்க ஏற்றுதல் ஏற்றத்தைச் சேர்க்கவும்.
இருப்பினும், மிகவும் பொதுவான தீர்வாக, உள்ளிழுக்கக்கூடிய டிகோயிலரைப் பயன்படுத்துவது, பேல்களை கப்பலில் இறக்கி, கிடங்கிற்கு வழங்குவதற்காக அவற்றை மீண்டும் சட்டையில் இறக்குவதாகும்.
ஆல்டெக் பேல் அவிழ்ப்பான்களின் மையத்தில் டிராக்டர் ஹிட்ச் மாடல் DR உள்ளது, இது இரண்டு அளவுகளில் கிடைக்கிறது: 1.5 மீ விட்டம் கொண்ட வட்ட பேல்களுக்கு 160 பவுண்டுகள் மற்றும் 2 மீ விட்டம் கொண்ட மற்றும் 1 டன் வைக்கோல் வரை எடையுள்ள வட்ட பேல்களுக்கு 200 பவுண்டுகள்.
அனைத்து மாடல்களும் டிராக்டரின் பின்புறத்தின் வலது பக்கத்தில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மிகவும் அடிப்படையான DR-S பதிப்பில், இயந்திரத்தில் எந்த ஏற்றுதல் பொறிமுறையும் இல்லை. DR-A பதிப்பு பக்கவாட்டு ஹைட்ராலிக் பேல் லிஃப்ட் ஆயுதங்களைச் சேர்க்கிறது.
இடது, வலது அல்லது பின்புற விநியோகத்திற்காக ஹைட்ராலிக் முறையில் 180 டிகிரி சுழற்றக்கூடிய வகையில், ஒரு டர்ன்டேபிளில் பொருத்தப்பட்ட இணைப்பு-ஏற்றப்பட்ட DR-P உள்ளது.
இந்த மாதிரி இரண்டு அளவுகளிலும் கிடைக்கிறது: 1.7 மீ வரையிலான பேல்களுக்கு 170 அளவு மற்றும் (DR-PS) இல்லாமல் அல்லது (DR-PA) பேல் ஏற்றும் ஆயுதங்களுடன் கூடிய பெரிய 200 அளவு.
அனைத்து தயாரிப்புகளின் பொதுவான அம்சங்களில் வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகள், U- வடிவ பேல் சுழற்சிக்கான கால்வனேற்றப்பட்ட சுய-சரிசெய்தல் சங்கிலிகள் மற்றும் கன்வேயர் பார்கள் மற்றும் மொத்தப் பொருட்கள் விழுவதைத் தடுக்க எஃகு தளங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
விருப்பங்களில் லோடர் மற்றும் டெலிஹேண்ட்லர் இணைப்புகள், டர்ன்டேபிள் பதிப்பில் ஹைட்ராலிக் இடது/வலது மாறுதல், மடிப்பு கன்வேயரின் 50 செ.மீ ஹைட்ராலிக் நீட்டிப்பு மற்றும் பரவல் கிட் நிறுவப்பட்டதும் வைக்கோலுக்கான 1.2 மீ உயர லிப்ட் பிரேம் ஆகியவை அடங்கும். கீழே சிதற விரும்புகிறீர்களா? குப்பை வைக்கோல்? ").
இரண்டு பேல் ரேக்குகளைச் சுமந்து செல்லும் ஹைட்ராலிகல் இயக்கப்படும் ரோட்டருடன் கூடிய டிராக்டர்-ஏற்றப்பட்ட சாதனமான ரோட்டோ ஸ்பைக்குடன் கூடுதலாக, பிரிட்ஜ்வே இன்ஜினியரிங் டயமண்ட் க்ரேடில் பேல் ஸ்ப்ரெடரையும் தயாரிக்கிறது.
இது ஒரு தனித்துவமான கூடுதல் எடையிடும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் வழங்கப்படும் தீவனத்தின் அளவை இலக்கு எடை காட்சி வழியாக கவுண்டவுன் மூலம் பதிவு செய்து சரிசெய்ய முடியும்.
இந்த கனரக வாகனம் முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்டுள்ளது மற்றும் டிராக்டர் அல்லது லோடர்/டெலிஹேண்ட்லரில் பொருத்தக்கூடிய பின்புற சட்டத்தில் போல்ட் செய்யப்பட்ட ஆழமான துளையிடப்பட்ட டைன் ஏற்றுதல் கைகளைக் கொண்டுள்ளது.
தானியங்கி இணைப்பான் ஹைட்ராலிக் டிரைவை டைன்களின் சங்கிலியிலிருந்து வலது கை அல்லது இடது கை ஊட்டத்திற்கு மாற்றலாம் மற்றும் மொத்தப் பொருட்களை சேகரிக்க மூடிய தளங்களில் பயணிக்கும் பரிமாற்றக்கூடிய ஸ்லாட் கன்வேயர் ஆகும்.
அனைத்து தண்டுகளும் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் பக்கவாட்டு உருளைகள் பாதுகாப்பிற்காக தொங்கும் ரப்பர் பட்டைகளுடன் கூடிய பெரிய விட்டம் கொண்ட பேல்கள் அல்லது வளைந்த பேல்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் நிலையானவை.
பிளேனி அக்ரி வரிசையில் மிகவும் எளிமையான மாடல் பேல் ஃபீடர் X6 ஆகும், இது நல்ல வடிவத்திலும் நிலையிலும் இருக்கும் வைக்கோல், வைக்கோல் மற்றும் சிலேஜ் பேல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இது X6L லோடர் மவுண்ட் பாணியில் 75 hp மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட டிராக்டர்களின் மூன்று-புள்ளி ஹிட்சுடன் இணைகிறது.
ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மவுண்டிங் பிரேம் ஒரு ஜோடி ஊசிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை விரிக்கப்பட்ட தளம் திறக்கப்பட்ட பிறகு ஏற்றுவதற்காக நீட்டிக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஊசிகள் வெவ்வேறு நீளங்களைக் கொண்டிருப்பதால், நீண்ட ஊசிகளை மட்டுமே மீண்டும் இணைக்க துல்லியமாக அமைக்க வேண்டும்.
டிரைவ் ரோலர்களில் உள்ள லக்குகளை தானாக ஈடுபடுத்தும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள், பல் தகடுகள், வலுவான சங்கிலிகள் மற்றும் இடது அல்லது வலதுபுறமாக இயங்கும் கடினப்படுத்தப்பட்ட உருளைகள் மூலம் கன்வேயரை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
Blaney Forager X10 டிராக்டர் மவுண்டட் ஸ்ப்ரெடர்கள் மற்றும் லோடர் மவுண்டட் X10L ஸ்ப்ரெடர்களில் அடாப்டர்கள் பொருத்தப்படலாம், அவை பெரிய மாற்றமின்றி எந்த வாகனத்திலும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.
இது X6 ஐ விட பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகும், மேலும் மென்மையான, தவறான வடிவ பேல்கள் மற்றும் வழக்கமான வடிவ பேல்களைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இரட்டை பக்க ஏப்ரான் கன்வேயரின் முனைக்கு மேலே ஒரு நீட்டிப்பு மற்றும் ரோலர் தொகுப்பை பொருத்தலாம்.
மாற்றக்கூடிய 50மிமீ டைன்கள் இயந்திரம் மற்றும் பேல்களை வேகத்தில் அல்லது கரடுமுரடான சாலைகளில் நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பூட்டுதல் தாழ்ப்பாளை கேபிள் மூலம் இயக்குவதற்குப் பதிலாக ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்க முடியும்.
டிராக்டரில் பொருத்தப்பட்ட X10W, 60cm அல்லது 100cm நீட்டிப்புடன் கிடைக்கிறது, இது பேல்களை ஏற்றுதல் தடை அல்லது ஏற்றுதல் சரிவுக்கு மேலும் கொண்டு செல்ல உதவுகிறது.
கிடைமட்ட நிலையில் இருந்து, நீட்டிப்பை டெலிவரிக்கு 45 டிகிரி கோணத்திலும், போக்குவரத்துக்கு கிட்டத்தட்ட செங்குத்து கோணத்திலும் சரிசெய்யலாம்.
எமிலியின் பிக் & கோ என்பது ஒரு லோடர் அல்லது டெலிஹேண்ட்லரில் உள்ள டிராக்டர் ஹிட்ச், லோடர் அல்லது டைன் ஹெட்ஸ்டாக் மூலம் வேலை செய்யும் பல்வேறு இணைப்புகளில் ஒன்றாகும்.
நிலையான பரவல் கருவிகளுடன் கூடுதலாக, உலர் தீவன கலவைகளுக்கான கலவை பெட்டிகளும், ஒருங்கிணைந்த பேல் பரவல் கருவிகளும், வைக்கோல் பரப்பல் கருவிகளும் உள்ளன.
பேல் ஸ்ப்ரெடரின் சட்டகத்தில் குழாய்களுக்குப் பதிலாக, 120 செ.மீ நீளமுள்ள டைன்கள் இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஸ்லாட்டுகளில் பொருந்துகின்றன மற்றும் உபகரணங்களின் 650 கிலோ எடையில் பெரும்பகுதியைச் சுமக்க கொக்கிகள் கம்பிகளில் இணைக்கப்படுகின்றன.
கியர்கள் தானாகவே இயங்கி, டெல்ஃபான் பூசப்பட்ட தரையுடன் இரண்டு சங்கிலிகளில் பதிக்கப்பட்ட U- வடிவ கம்பிகளைக் கொண்ட ஒரு வரிசைப்படுத்தல் பொறிமுறைக்கு ஹைட்ராலிக் சக்தியை மாற்றுகின்றன.
டிஸ்பென்சரின் இடது மற்றும் வலது கை பதிப்புகள் உள்ளன, இரண்டும் 1-1.8 மீ விட்டம் கொண்ட பேல்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டவை, மேலும் ஒழுங்கற்ற வடிவ பேல்களைப் பிடிக்க ஒரு கருவியும் உள்ளது.
எமிலியின் டெல்டா என்பது ஒரு சுழலும் வட்டு பேல் பரப்பியாகும், இது ஒரு டிராக்டர், லோடர் அல்லது டெலிஹேண்ட்லரின் இருபுறமும் அல்லது டிராக்டரின் பின்புறத்திற்கும் வைக்கோலை விநியோகிக்க கைமுறையாகவோ அல்லது ஹைட்ராலிக் மூலமாகவோ இயக்கப்படலாம்.
ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்கப்படும் கொணர்வியின் வேகம் இயந்திரத்தால் அல்லது வண்டியில் உள்ள கட்டுப்பாடுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
டெல்டா, எந்த பேல் அளவிற்கும் தானாகவே மாற்றியமைக்கும் லிஃப்ட் பொறிமுறையுடன் கூடிய ஹைட்ராலிகல் டெலஸ்கோப்பிங் ஏற்றுதல் கையுடன் வருகிறது.
பேல்மாஸ்டரில் ஹைட்ராலிக் சைட்ஷிஃப்ட் ஒரு நிலையான அம்சமாகும், இது பெரிய டிராக்டர்கள் அல்லது அகலமான சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட டிராக்டர்களில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
இது கால்நடைகளுக்கு எளிதில் சென்றடையக்கூடிய இடத்தில் தீவனம் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதோடு, தீவன விநியோகத்தில் உள்ள தடைகளை நீக்கவும் உதவுகிறது.
இந்த இயந்திரம் பிரேஸ் செய்யப்பட்டு, ஹெட்ஸ்டாக் அசெம்பிளியில் இரண்டு 50மிமீ பற்கள் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளன, ஏற்றப்பட்ட பிறகு சட்டகத்திற்குள் மீண்டும் செருகுவதை எளிதாக்க சமமற்ற நீளம் கொண்டது.
ஒரு தாழ்ப்பாள் பொறிமுறையானது இரண்டு கூறுகளையும் இணைத்து வைத்திருக்கிறது, மேலும் ஹெட்ஸ்டாக் 43 செ.மீ பக்கவாட்டு இயக்கத்தை வழங்கும் ஹைட்ராலிக் சைட்ஷிஃப்ட் பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சதுர கம்பிகளால் பற்றவைக்கப்பட்ட ஊசிகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட பேல்மாஸ்டர் கன்வேயர்கள், மொத்தப் பொருட்களை வைத்திருக்கும் துருப்பிடிக்காத எஃகு தரையின் மீது ஓடுகின்றன; மீதமுள்ள கட்டமைப்பு முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்டுள்ளது.
இரண்டு பேல் தக்கவைக்கும் உருளைகள் (ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒன்று) உணவளிப்பதை எளிதாக்குகின்றன, குறிப்பாக தொய்வுற்ற அல்லது வளைந்த பேல்களுக்கு.
ஹஸ்ட்லர் இரண்டு வகையான பேல் அன்ரோலர்களை உற்பத்தி செய்கிறது: அன்ரோல்லா, வட்ட பேல்களுக்கு மட்டுமேயான செயின் கன்வேயர், மற்றும் பேல் பொருளைத் திருப்பி அவிழ்க்க பக்கவாட்டு ரோட்டர்களைக் கொண்ட செயின்லெஸ் மாடல்.
இரண்டு வகைகளும் டிராக்டர் அல்லது லோடர் மவுண்டிங்கிற்குக் கிடைக்கின்றன, பின்புற ஏற்றுதல் தட்டில் டைன்கள் உள்ளன, மேலும் இரண்டாவது பேலை விநியோகப் புள்ளிக்கு கொண்டு செல்லக்கூடிய பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் ஏற்றுதல் ஃபோர்க்குகளுடன் டிரெயில் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களாகவும் கிடைக்கின்றன.
அன்ரோல்லா LM105 என்பது டிராக்டர்கள் அல்லது லோடர்களுக்கான தொடக்க நிலை மாதிரியாகும்; இது நிலையான தாழ்ப்பாளைத் திறக்க ஒரு கேபிள் இழுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் டைன்களை ஏற்றுவதற்கு வெளியே இழுக்க முடியும், மேலும் டோசிங் வேகம் மற்றும் வெளியேற்றத்தை இடது அல்லது வலதுபுறமாக ஒற்றை-நெம்புகோல் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.
LM105T ஒரு சட்டைக்குள் அல்லது ஏற்றுதல் தடையின் மீது விநியோகிப்பதற்கான நீட்டிப்பு கன்வேயரைக் கொண்டுள்ளது, இது ஊட்ட நிலைக்கு சரிசெய்யப்படலாம் அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்தி செங்குத்தாக கொண்டு செல்லப்படலாம்.
LX105 என்பது ஒரு கனரக-கடமை மாதிரியாகும், இது கால்களை உள்ளடக்கிய கால்வனேற்றப்பட்ட "பாலம்" அமைப்பு போன்ற கூறுகளுடன் வலிமையை வழங்குகிறது. இது இரு முனைகளிலிருந்தும் இணைக்கப்படலாம் மற்றும் தானியங்கி பூட்டு மற்றும் திறத்தல் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது.
மூன்று மாடல்களிலும் உள்ள பொதுவான அம்சங்களில் மொத்தப் பொருளைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள குறைந்த உராய்வு பாலிஎதிலீன் கன்வேயர் தளம், சுய-சீரமைப்பு ரோலர் தாங்கு உருளைகள், மூடப்பட்ட ரோலர் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் பின்புற சட்டத்தை மீண்டும் ஈடுபடுத்தும்போது பற்களை நிலைநிறுத்த உதவும் பெரிய வழிகாட்டி கூம்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஹஸ்ட்லர் செயின்லெஸ் ஃபீடர்களில் செயின் மற்றும் ஏப்ரான் கன்வேயர்களுக்குப் பதிலாக PE சாய்ந்த டெக்குகள் மற்றும் ரோட்டர்கள் உள்ளன © ஹஸ்ட்லர்.