கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அதனை எவ்வாறு பரிசோதிப்பது?

பயன்படுத்தும்போது எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.கழிவு காகிதக் கட்டர்கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரம் என்பது பைகளில் அடைக்க வேண்டிய ஒரு பொதியிடும் இயந்திரம் ஆகும். ஒரு செலவு குறைந்த கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரம், கழிவுக் காகிதத்தைப் பொதியிடுவது மட்டுமல்லாமல்,அரிசி உமிகள் மேலும், மரத்தூள், மரத்தூள் மற்றும் பருத்தி விதை உமிகள் போன்ற பல்வேறு மென்மையான பொருட்களையும் இது பொதி செய்ய முடியும். இந்த வகை கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரம் சீனச் சந்தையில் நல்ல பெயரைப் பெற்றுள்ளது. கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் பற்றி ஆராய்வோம்: கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திர உபகரணத்தை முறையாகப் பயன்படுத்துதல், விடாமுயற்சியுடன் பராமரித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு இயக்க நடைமுறைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுதல் ஆகியவை இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பாதுகாப்பான உற்பத்தியை உறுதி செய்வதற்கும் அவசியமான நிபந்தனைகளாகும். எனவே, பயனர்கள் பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு இயக்க நடைமுறைகளை ஏற்படுத்திக்கொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் அமைப்பு மற்றும் இயக்க நடைமுறைகளை நன்கு அறிந்திருப்பதுடன், இயக்குபவர்கள் பின்வரும் விஷயங்களிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்தொட்டியில் சேர்க்கப்படும் எண்ணெய், உயர் தரமான, தேய்மானத்தைத் தடுக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயாக இருக்க வேண்டும். அது கடுமையாக வடிகட்டப்பட்டு, எப்போதும் போதுமான அளவில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; அளவு குறைவாக இருந்தால், உடனடியாக நிரப்பப்பட வேண்டும். எண்ணெய் தொட்டி ஆறு மாதங்களுக்கு ஒருமுறை சுத்தம் செய்யப்பட்டு புதிய எண்ணெய் நிரப்பப்பட வேண்டும், ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை சுத்தம் செய்து வடிகட்டுவது ஒரு மாதத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். பயன்படுத்தப்பட்ட புதிய எண்ணெய், கடுமையாக வடிகட்டப்பட்ட பிறகு, ஒருமுறை மீண்டும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு மசகுப் புள்ளியும், தேவைக்கேற்ப ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு முறையாவது மசகு இடப்பட வேண்டும். பொருள் பெட்டிக்குள் இருக்கும் அந்நியப் பொருட்கள் உடனடியாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பு, செயல்திறன் மற்றும் இயக்க முறைகள் பற்றி கற்றுத் தெரியாதவர்கள், தாங்களாகவே இயந்திரத்தை இயக்கக்கூடாது. இயந்திரம் இயங்கும்போது கடுமையான எண்ணெய் கசிவு அல்லது அசாதாரண நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டால், காரணத்தை ஆராய்ந்து சரிசெய்வதற்காக உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பழுதடைந்த நிலையில் இயக்கப்படக்கூடாது.கழிவு காகிதக் கட்டர்நகரும் பாகங்களைப் பழுதுபார்ப்பதோ அல்லது தொடுவதோ முயற்சிக்கக் கூடாது, மேலும் பொருள் பெட்டிக்குள் இருக்கும் பொருட்களைக் கைகளாலோ கால்களாலோ அழுத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பம்புகள், வால்வுகள் மற்றும் அழுத்தமானிகளில் செய்யப்படும் சரிசெய்தல்கள் அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு அழுத்தமானியில் குறைபாடு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அது உடனடியாகப் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள், குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளின் அடிப்படையில் விரிவான பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டு நடைமுறைகளை உருவாக்க வேண்டும். கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரங்களின் பரிசோதனை மற்றும் பராமரிப்பு பற்றி என்ன? கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரங்கள் பல்வேறு கழிவுக் காகிதத் தொழிற்சாலைகள், பழைய பொருட்களை மறுசுழற்சி செய்யும் நிறுவனங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பழைய பொருட்கள், கழிவுக் காகிதம், பிளாஸ்டிக் ஸ்ட்ராக்கள் போன்றவற்றைக் கட்டுவதற்கும் மறுசுழற்சி செய்வதற்கும் இவை பொருத்தமானவை. அவை தொழிலாளர் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், வேலைச் சுமையைக் குறைப்பதற்கும், மனிதவளத்தைச் சேமிப்பதற்கும், போக்குவரத்துச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் சிறந்த சாதனங்களாகும். கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தின் பாகங்கள் தினசரி பராமரிக்கப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், அது கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தின் பழுதடைதலுக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில்,முழு தானியங்கி கழிவு காகித கட்டும் இயந்திரம்உபகரணங்கள் காலாவதியாகலாம். எனவே, பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது. நிவாரண வால்வில் உள்ள வால்வு மையத்தின் மீது செலுத்தப்படும் விசை, சுருள்வில்லின் விசையை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும்போது மட்டுமே, வால்வு மையம் நகர முடியும். இதனால் வால்வு துளை திறந்து, கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்திலிருந்து வரும் எண்ணெய் நிவாரண வால்வு வழியாகத் தொட்டிக்குத் திரும்பிச் செல்லும், மேலும் பம்பின் வெளியீட்டு அழுத்தமும் அதிகரிக்காது.

வெளியேறும் இடத்தில் எண்ணெய் அழுத்தம்கழிவு காகிதக் கட்டர்ஹைட்ராலிக் பம்பின் அழுத்தம், ரிலீஃப் வால்வால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது; இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரில் உள்ள அழுத்தத்திலிருந்து (சுமையால் நிர்ணயிக்கப்படுவது) வேறுபட்டது. ஏனெனில், ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள குழாய் மற்றும் பாகங்கள் வழியாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாயும்போது அழுத்த இழப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் காரணமாக, ஹைட்ராலிக் பம்பின் வெளியேறும் இடத்தில் உள்ள அழுத்த மதிப்பு, சிலிண்டரில் உள்ளதை விட அதிகமாக உள்ளது.ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள ரிலீஃப் வால்வின் முக்கியப் பணி, அமைப்பின் அதிகபட்ச இயக்க அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதும் நிலைப்படுத்துவதும் ஆகும். கழிவுக் காகிதக் கட்டும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, இயந்திரத்தின் அனைத்துப் பாகங்களும் சேதமடையாமல் உள்ளனவா, எண்ணெய் போதுமானதாகவும் சுத்தமாகவும் உள்ளதா, மற்றும் மின்சுற்று சாதாரணமாக உள்ளதா என்பதை முழுமையாகச் சரிபார்ப்பது அவசியம்.