சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருவதால், கழிவு மறுசுழற்சி என்பது அரசு ஆதரவுடன் கூடிய ஒரு முயற்சியாக மாறியுள்ளது. ஒரு பொதுவான மறுசுழற்சி திட்டமாக, கழிவு காகித மறுசுழற்சி பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பேலர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எனவே கழிவு காகித பெட்டியை எவ்வாறு நிறுவுவதுநீரியல் பாலர்? படிகள் என்ன?
1. ஹோஸ்ட் நிறுவல்
1.1 பிரதான இயந்திரத்தை நிறுவுவதற்கு முன், பிரதான இயந்திரத்தின் நிறுவல் நிலையைத் தீர்மானிப்பது அவசியம், மேலும் பிரதான இயந்திரத்தின் மைய நிலையை இரண்டு திசைகளில் (வெளியேற்ற திசை மற்றும் உணவளிக்கும் ஹாப்பர்) குறிக்க வேண்டும், மேலும் அடித்தள வரைபடத்தில் பிரதான இயந்திரத்தின் மையக் கோட்டிற்கு கடத்தும் குழியின் தொலைதூர முனையின் அளவு 11000 மிமீ என்பதை உறுதிசெய்து, பிரதான இயந்திரத்தையும் பிரதான இயந்திரத்தையும் குறிக்கவும். குழியின் மையக் கோட்டை (இரண்டு கோடுகள் செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்) கடத்திய பிறகு, பிரதான இயந்திரத்தை இடத்தில் நிறுவவும்.
1.2 பொருள் பெட்டி நிறுவல்: தளம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, பொருள் பெட்டி உயர்த்தப்படுகிறது. திறப்பு டெலிவரி குழியின் திசையில் இருப்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
1.3 கன்வேயர் நிறுவல்
கன்வேயரை நிறுவுவதற்கு முன், த்ரெடர் பொறிமுறையை விரித்து போல்ட்களால் சரிசெய்யவும். லிஃப்டிங் கன்வேயரை குழிக்குள் சமநிலைப்படுத்தவும், இதனால் கன்வேயரின் வால் குழியின் பக்கத்திலிருந்து சுமார் 750 மிமீ மற்றும் பக்கவாட்டு சுமார் 605 மிமீ இருக்கும். கன்வேயர் முன் ஆதரவை நிறுவவும்.
குறிப்பு: தூக்கும் போது, கயிற்றின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இதனால் கன்வேயர் பெல்ட்டின் கிடைமட்ட முனை கிடைமட்டமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில், எஃகு கம்பி கயிறு கன்வேயர் பெல்ட் காவலரைத் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தைத் தாங்கி, பாதுகாப்பு சிதைவதைத் தடுக்க வேண்டும்.
1.4 கன்வேயர் சமன் செய்யப்பட்ட பிறகு, குழி அடுக்கை சரிசெய்யவும். சுற்றிலும் சிமெண்டால் மீண்டும் நிரப்பவும்.
1.5 ஆன்-சைட் வெல்டிங் மற்றும் சீலிங் பிளேட் (பிட் பிளேட் மற்றும் கன்வேயர் பிரேம், கன்வேயர் முன் முனை மற்றும் ஹாப்பர் சந்திப்பு உட்பட)
1.6 அனைத்து பாகங்களும் நிறுவப்பட்டு இடத்தில் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, பிரதான இயந்திரம், கடத்தும் ஆதரவு, கம்பி சட்டகம் மற்றும் குளிரூட்டும் மோட்டார் அடிப்பகுதி தட்டு ஆகியவை விரிவாக்க போல்ட்களால் சரி செய்யப்படுகின்றன;
2. உபகரண பிழைத்திருத்தம்
2.1 அனைத்து சோலனாய்டு சுருள்களும் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2.2 அனைத்து பயண சுவிட்ச் நிலைகளும் வயரிங்களும் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
2.3 அனைத்து வயரிங்களும் தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
2.4 அனைத்து நிவாரண வால்வு கைப்பிடிகளையும் தளர்த்தவும்.
2.5 ரிதம் அட்டவணையின்படி சோலனாய்டு வால்வு சரியாக சக்தியூட்டப்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2.6 முதல் முறையாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் மற்றும் கிராம பம்ப் மோட்டார் போன்ற அனைத்து மோட்டார்களையும் ஜாக் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள், அவற்றின் இயக்க திசை அம்புக்குறி காட்டும் திசையுடன் (ஒவ்வொரு மோட்டாருக்கும் அருகிலுள்ள அடையாளத்தைக் காண்க) அல்லது குறிப்பிட்ட திசையுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். அது எதிர்மாறாக இருந்தால், அது ஒரு தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியனால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சரிசெய்தல்.

2.7 நிவாரண வால்வு அழுத்த சரிசெய்தல்
முதலில் பம்பை இயக்க மோட்டாரைத் தொடங்கவும். ஹைட்ராலிக் கொள்கையின்படி எல்லா இடங்களிலும் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும். சரிசெய்தல் முறை என்னவென்றால், மின்காந்த ஓவர்ஃப்ளோ வால்வை ஆற்றலுடன் இயக்குவது அல்லது மின்காந்த மையத்தைத் தாங்க மின்சார வெல்டிங் கம்பியைப் பயன்படுத்துவது, மேலும் அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய ஓவர்ஃப்ளோ வால்வின் சரிசெய்தல் கைப்பிடியைச் சுழற்றுவது. (அழுத்தத்தை அதிகரிக்க கைப்பிடியை கடிகார திசையில் சுழற்றுங்கள்: அழுத்தத்தைக் குறைக்க எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுங்கள்).
குறிப்பு: பயனர்கள் எதிர்காலத்தில் மட்டுமே சரிசெய்தலை நன்றாகச் சரிசெய்ய வேண்டும், ஒவ்வொரு முறையும் சுமார் 15 முறை மட்டுமே சுழற்ற அனுமதிக்க வேண்டும், அழுத்த அளவீட்டின் குறிப்பைக் கவனித்து பின்னர் சரிசெய்ய வேண்டும்.
2.8 பிழைத்திருத்தம் கைமுறை நிலையில் செய்யப்பட வேண்டும். அனைத்து அமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் இயந்திர பாகங்கள் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, பேலிங் இயந்திரத்தை கைமுறை நிலையில் செய்ய முடியும்.
நிக்பேலர் இயந்திரங்கள் அன்புடன் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது: பயன்படுத்தும் போதுபாலர், நீங்கள் இயக்க வழிமுறைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், 86-29-86031588 என்ற எண்ணில் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-10-2023