கழிவு காகித பேலரின் பொதுவான சிக்கல்கள்

கழிவு காகித பேலர், கழிவு செய்தித்தாள் பேலர், நெளி காகித பேலர்
எண்ணெய் பம்ப்கிடைமட்ட கழிவு காகித பேலர்பொதுவாக ஒரு பிளங்கர் பம்ப் மற்றும் ஒரு வேன் பம்ப் இருக்கும். எண்ணெய் பம்ப் அமைப்பின் அதிக சத்தத்திற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: தளர்வு
எண்ணெய் பம்பின் திருகுகள் இறுக்குதல்; எண்ணெய் பம்பின் பவர் பேரிங் அல்லது ஸ்டேட்டரின் தேய்மானம்; எண்ணெய் பம்பிற்கு கடுமையான சேதம்; எண்ணெய் தொட்டியின் உள்ளே காற்று குமிழ்கள், மோசமான எண்ணெய் உட்கொள்ளல்
ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் பிற காரணங்கள் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தும். இந்த நேரத்தில், நாம் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை ஆராய்ந்து அதிகப்படியான சத்தத்தின் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும்.ஹைட்ராலிக் கழிவு காகிதம்
பாலர்எண்ணெய் பம்ப்!
எண்ணெய் பம்ப் அதிக வெப்பமடைதல் பிரச்சனையின் செயலிழப்புக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் எண்ணெய் குழாய் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது; எண்ணெய் பம்பின் சக்தி.
மிகப் பெரியதாகவும் அதிக சுமை கொண்டதாகவும் உள்ளது; ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நியாயமற்ற முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக உள்ளது.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தரம்ஹைட்ராலிக் கழிவு காகித பேலர் ஹைட்ராலிக் பம்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பிளங்கர் பம்பின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக ஒரு வருடம் ஆகும்.
பிளங்கர் பம்ப் சத்தமாக இருந்தால், பிளங்கர் பம்ப் பிளங்கரை மாற்றுவது பற்றி பரிசீலிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கழிவு காகித பேலர், சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கழிவு காகிதம் மற்றும் ஒத்த பொருட்களை வெளியேற்றி, அளவை வெகுவாகக் குறைக்கவும், போக்குவரத்து அளவைக் குறைக்கவும், சேமிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சரக்கு, மற்றும் நிறுவனத்திற்கான நன்மைகளை அதிகரிக்கும். www.nkbaler.net